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淅川将结束无铁路历史
作者:石琼 杨明志   2015-07-08 08:42:32   来源:南阳晚报

    随着社会的发展,交通运输对地方经济的促进作用越来越明显。而铁路运输又是最便捷最便宜的运输方式,正所谓“火车一响黄金万两”。

    自古以来,淅川水运发达,历史上淅川曾是华中进入陕西的要道,但铁路兴起后,淅川水运逐渐衰弱,交通不便成为制约县域经济发展的一大因素。

    淅川是南阳3个不通铁路县(淅川、社旗、新野)之一,蒙华铁路的修建将结束淅川没有铁路的历史。北煤南运开始后,蒙华将为淅川提供大量煤炭资源,同时兼顾地方客货运输,因此,淅川人出行、外地游客游渠首以及货物运输都将更加便利。

    蒙华铁路是国家“十二五”发展规划的重点建设项目,建成后将是世界上最长的重载煤运铁路。它起于内蒙古鄂尔多斯市的浩勒报吉,沿线途经陕西、山西、河南、湖北、湖南省,终点止于江西省吉安市,全长1814.5公里。其中,河南境内线路正线长度为338公里,途经三门峡、洛阳、南阳、邓州境内,沿线设10座车站。该项目南阳段长约117.42公里,途经我市西峡(约85.45公里)、内乡(约26.08公里)、淅川(约5.89公里),设西峡东、内乡西、淅川3座车站,估算投资约120亿元。

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